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Die 125-Jahrfeier der Pegnitztalbahn 1877 - 2002 am 13./14. Juli 2002

Dampfloks
Zahlreiche Besucher begrüßten in Rückersdorf am
Samstagmorgen den ersten Sonderzug.


(Ich auch - 670 KB ;-)

 

Auch schon wieder Geschichte:
DB ICE TD BR 605
ICE TD, BR 605

Das Ereignis wurde von der IGE Bahntouristik (www.bahntouristik.de) organisiert. Und es wurden Filmaufnahmen für Folge 463 der SWR-Reihe Eisenbahnromantik gemacht. Hier eine Auswahl an offiziellen Fotos daraus. Und hier einige eigene Schnappschüsse: [Bahn Peg.].

Das Buch zur Strecke: Züge - Brücken - Tunnels, Herbert Hieke, Manfred Gerschütz, Heimat- und Geschichtsverein Neunkirchen am Sand, 2002, ISBN 3-00009731-7.

Vor dem zweiten Weltkrieg war die zweigleisige Strecke, ein Teil der Verbindung Nürnberg - Schnabelwaid/Bayreuth - Eger (Cheb), eine wichtige europäische Magistrale. So fuhren z.B. der Ostende-Karlsbad-Express, der London/Calais-Paris-Karlsbad- und Pragexpress und die Schnellzüge Paris - Warschau, Warschau - Zürich sowie innerdeutsche Schnellzüge zwischen München, Stuttgart, Frankfurt und Dresden, Berlin durch das Pegnitztal nordöstlich Nürnbergs.

Mit dem Ende des eisernen Vorhangs und durch die Wiedervereinigung hat sich die Strecke wieder belebt, es gibt sogar InterCity-, EuroCity- und ICE-Verbindungen nach Berlin und Prag. Obwohl sie immer noch nicht elektrifiziert ist, erlauben 29 Brücken über die Pegnitz, 7 Tunnels und einige Viadukte, der Großteil davon auf nur 11 km Streckenlänge, eine relativ gerade Streckenführung und hohe Geschwindigkeit auf der wohl schönsten Strecke Nordbayerns.

Es wird also auch so schon einiges auf der Strecke geboten, siehe Bilder links. Die habe ich gleich so mitgenommen.

Hier ein paar weitere
Eisenbahnfotos:

Foto

Der berühmte Tunnelblick durch vier Tunnels, die Schiefe Ebene bei Neuenmarkt-Wirsberg und das Deutsche Dampflok Museum (DDM) liegen übrigens auch an der Strecke oder zumindest doch in der näheren Umgebung an einer Zweiglinie.

Viele Streckenbilder findet man im Eisenbahn-Kurier Sonderheft ek special 4 2/1986 zur 150 Jahrfeier der Eisenbahn in Deutschland 1985.

 


Die Bahn Tour, über 20 000 km in vier Wochen:

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  Und etwas zu eigenen Modellbahn-Träumen findet sich hier:

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Dort gibt es noch mehr Lok Informationen

 



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Stand: V8.4, 2012-03-02


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